Road to Lanzarote - Semana 5 - Feliz Navidad!

Tras una semana marcada por la participación en la Carrera del Turrón de Arroyo del domingo pasado, seguimos con la preparación para Lanzarote. Quinta semana ya, el tiempo vuela, y seguimos entrenando con bastante intensidad, cogiendo poco a poco la forma. Con las piernas aún tocadas del esfuerzo de hace 7 días, las sesiones de esta semana han estado marcadas por el resentimiento en la zona de inserción isquiotibial. 

Llegada ya la época navideña, uno se da cuenta de lo rápido que pasa el tiempo, y que aunque la cita con la larga distancia es el 21 de Mayo, no hay tiempo para respiros si quiero llegar a punto. Siguen las largas sesiones de natación de casi 4000 metros, aún con la bicicleta un poco desplazada, ejercicios de fuerza y sobre todo mucha carrera. "Sarna con gusto no pica" dicen.

Esta semana he decidido participar en una serie de cross de invierno para hacer un poco más ameno el entrenamiento y entrenar con un punto más de intensidad esos días. De momento estos son las pruebas en las que tengo pensado participar:

- Cross 12 Uvas Valladolid - Cross 9Km - 31 Diciembre 2015

- Cross de Reyes Tordesillas - Cross 8,3Km - 3 Enero 2016

- Cross de San Antón - Pinar Antequera - Cross 10,8Km - 17 Enero 2016

- Paramada Geria - Trail 20Km - 20 Febrero 2016

Tengo bastantes ganas de participar en La Paramada. El pasado mes de febrero tenía la intención de correrla, más que nada para probar lo que es un trail, pero finalmente no fue posible. Para desquitarme en abril participé en el Trail Cortados de Cabezón. Pese a la dureza, salí bastante contento de la experiencia y con una cosa clara: el trail y el running son dos deportes distintos. No se me puede olvidar este año adquirir un calzado adecuado para la prueba, por seguridad más que nada y evitar caídas en las bajadas. 

A día 20 de diciembre, con 5 semanas de preparación, me veo bastante cargado de piernas, necesito una buena descarga en el fisioterapeuta. Espero que una vez pase por camilla pueda correr más ligero y los dolores en los tendones remitan un poco. Estos días de fiesta que vienen son una buena oportunidad para seguir entrenando y descansar lo suficiente para poder seguir incrementando la carga. A falta de días mejores para la bici, seguimos corriendo. Feliz Navidad!

Primer 10000 de la temporada

Hace 3 semanas y poco que empecé a correr de nuevo tras la rotura abdominal y los entrenamientos van dando frutos poco a poco. Siempre digo que correr es poco agradecido, porque se tarda mucho en llegar a estar realmente a tope y muy poco en perderlo todo. Un mes es más que suficiente, al menos en mi caso, para pasar a ser un completo paquete. Dicho lo cual, en estas 3 semanas la evolución ha sido bastante buena, sobre todo a nivel de mis dolores en la inserción isquiotibial. Bastante buena hasta ayer.

Como parte de mi entrenamiento de la cuarta semana, tenía un pequeño test de 10000 metros con el objetivo de poder calcular los ritmos de entrenamiento para las próximas semanas. La prueba elegida fue La carrera del Turrón de Arroyo de la Encomienda, principalmente por su proximidad y porque cuadraba con la distancia.

Antes de empezar veo caras conocidas. Veo a Rober con la camiseta de Castillo de la Mota y le saludo. Hace mucho que no coincidíamos en una carrera, y no porque el se pierda muchas precisamente. Le pregunto por Chema y me dice que también ha venido. Siempre es una alegría volver a verle. Aún recuerdo la primera carrera en el cross de Parquesol...  Pero ellos ya juegan en otra liga de tiempos en la que yo ya no estoy. Bastante envidia sana.

Tras las buenas sensaciones con las que venía de los entrenamientos de los últimos días, tanto a nivel dolores como tiempos, y aún sabiendo que aún me falta mucho fondo que coger y sobre todo mucho peso que perder, decidí calzarme unas zapatillas mixtas que hace bastante que no usaba con el fin de intentar mejorar los posibles tiempos. Y visto los resultados, lo cierto es que fue un error. No por los tiempos en sí, porque tampoco esperaba nada del otro mundo viniendo de lesión, sino por los dolores. Desde el calentamiento ya notaba como estaba demasiado rígido y las molestias no iban a tardar en aparecer.

El minuto de silencio sirvió para enfriar un poco más si cabe el día y el pistoletazo de salida dió comienzo a la carrera. Entre la multitud transcurrió el primer kilómetro. Todavía sin mucho dolor pero sin buenas sensaciones. No me notaba mal de cardio, pero la rigidez iba en aumento con cada paso. Pese a todo el primer kilómetro salió similar a lo que solía ser en los buenos tiempos, 3:37 y aún con fuelle. El segundo kilómetro para estabilizar lo paso en 3.47, pero las sensaciones en las piernas ya son de bastantes dolores. Como era de suponer ya no puedo seguir al ritmo de Chema y sigo en solitario. El tercero consigo mantener el ritmo, 3.48, pero a costa de hacer un mayor esfuerzo en cada zancada por la rigidez, que llegados a este punto ya empieza a ser un mundo. Al paso por el tercero me coge mi entrenador José Vicente y me pregunta. No le puedo decir nada bueno...

Pasamos la primera vuelta de las tres y el crono marca 13:53 pero ya paso con muchos dolores. Pienso que son solo 10Km e intento aguantar pero no voy a poder seguir a ritmo al presi. Me voy a zancadas más cortas y lo paso en 4.00. "Un mal menor", pienso. Pero el dolor iba a ir a más y lo sabía, esto no es nuevo, pero pensé que no volvería a pasar. A partir de aquí la carrera es un despropósito, intentando que los dolores no me hagan irme mucho de esos 4 minutos el kilómetro. Decido reducir un poco más el ritmo para que los dolores sean más aguantables. La segunda vuelta acaba y el tiempo corre imparable, 26.52. El quinto y sexto kilómetros no se van demasiado, 4.07 y 4.09, pero ya no es soportable.

Sé que no me voy a retirar, a cabezón no me gana nadie. En el fondo quizá debería porque esta no es mi guerra. Pienso que aún estamos empezando la temporada y me relajo un poco en la última vuelta, 4.11, 4.12, 4.18... Al bajar el ritmo los dolores se reducen y mentalmente me permite en el último kilómetro  acelerar un poco, 3.52 y meta. Consigo llegar en 40.04 según el tiempo de la prueba, 99 de 563 de la general, 40.00 según mi crono. No es un gran tiempo, pero me conformo después de un mes parado y como se desarrolló la prueba. Me alegra saber que a un par de amigos míos de Medina les ha ido mejor. Chema en un gran 37.26 y Rober en un estratosférico 34.34. Está bien ver que el esfuerzo da sus frutos. Ahora que estoy lejos de sus tiempos valoro más aquellos tiempos en los que no tenía que acortar zancada para evitar dolores y el cardio me permitía apretarme sin miedo.

No recuerdo acabar un 10 mil en 40 minutos la verdad. Cuando has pasado el Km 10 de varias medias maratones en 37 minutos, esto te hace ver que estás muy lejos aún. Me da rabia no estar en forma, pero lo que me preocupa es la vuelta de los dolores. Voy a intentar seguir trabajando core y estirando más aún si cabe. El frío y las nieblas no me vienen bien, y este es el tercer otoño seguido que empeoro. Quizá tenga que enforcarlo de otra manera. Esperemos que sea algo puntual. Los entrenamientos siguen y esto no para, Lanzarote espera.

Road to Lanzarote 2016 - Semana 3

Tras un par de semanas de toma de contacto, esta semana comenzamos en serio con los entrenamientos para la temporada 2016, que pasan por la preparación para llegar con garantías al Ironman de Lanzarote el mes de Mayo. Con la inscripción pagada ya no hay vuelta atrás, es ahora o nunca.

Los entrenamientos van subiendo de intensidad y de volumen. Sobre todo es curioso como las sesiones de natación pasan de ser pequeñas notas en un papel a largas listas de ejercicios que da miedo empezar a leer. Empezamos la semana con 3600 metros, 3800 metros, 3400... prefiero no sumar el total semanal. Creo que tengo bastante margen de mejora nadando, pero la evolución es lenta, y no es fácil mejorar en una disciplina en el que la técnica es lo más importante. De momento mucha natación, bastante intensidad en las sesiones de carrera y bastantes ejercicios de fuerza. Sigo mi lenta progresión después del mes de parón por la rotura abdominal. Sobre todo en la carrera, que es donde más se pierde, se van notando los entrenamientos y las series. La bicicleta algo más aparcada y aprovechando los pocos días sin niebla para salir como sea.

Una de las novedades para esta temporada es la bicicleta de contrarreloj con la que participaré en Lanzarote. Una vez hecho el estudio biomecánico y posesionada la bicicleta lo siguiente es conseguir adaptarme al cambio de posición. Las sensaciones son bastante distintas, y los músculos que se trabajan también. Voy intentando acoplarme la mayor cantidad de kilómetros seguidos que me dejan brazos y hombros, pero de momento no se puede decir que esté ni mucho menos adaptado a la cabra. Aún queda tiempo para conseguir una posición cómoda y aerodinámica para afrontar los 180 Km del Ironman. Aquí va una foto de mi pequeña cabra, una Argon 18 E117 Tri de 2016, montada en Seler Bikes:

Cuando decides participar en la larga distancia, y sobre todo en una prueba de la marca Ironman sabes que eso lleva un alto coste. Las inscripciones no son precisamente baratas, pero siendo el primero, y sin saber si habrá más en la lista, mi decisión estaba clara. Por supuesto había otras opciones en España como Mallorca y Barcelona, pero Lanzarote, a principios de temporada, tiene un plus de motivación. La dureza tampoco es comparable, desnivel y viento, pero esto ya está asumido y es parte del reto.

Además del precio, unos 560 euros contando las tasas, la inscripción es una larga lista de opciones,  y todas ellas de pago. Y es que si de algo saben estos de Ironman es de vender complementos y merchandising. Cenas, polos, fotos, vídeos... Si te descuidas te dejas algo más que el sueldo. No puedo decir todavía si realmente merece la pena pagar el Ironman frente a otras pruebas de la competencia más baratas, pero es algo que descubriré durante el proceso. A mayores, en el coste hay que incluir los desplazamientos a la isla, la estancia y el traslado de la bicicleta. En mi caso he decidido mandar la bici a través de una empresa que te la entrega en la isla el jueves antes de la prueba. Mis limitados conocimientos de mecánica y la poca confianza que me inspira facturar la bici en Ryanair desnivelaron la balanza.

Una vez solucionado el tema burocrático solo queda seguir entrenando y que respeten las lesiones. Nos vemos por las carreteras!

Sobre Puertos y Pájaras

La alimentación durante la práctica del triatlón es algo fundamental debido a la cantidad de horas de entreno, en especial en las largas salidas con la bicicleta. Para aquellos que venimos del running, la alimentación durante el ejercicio es algo que suena extraño. Acostumbrados a salir a correr entre 45 minutos y 1 hora, ingerir alimento durante la carrera no parece necesario. Si además vives en una zona relativamente llana como es Valladolid, una salida normalita de 2 horas no debe presentar demasiado problema tampoco. Esto te puede hacer creer en la falsa idea de que no necesitas comer durante el ejercicio. Pero nada más lejos de la realidad. Lo cierto es que, al menos en mi caso, hasta que no te coges un buen pajarón no aprendes. Lo que voy a contar ahora es sólo una anécdota más, pero no se lo deseo a nadie.

A finales de agosto, me propusieron una escapadita ciclista de sabado a Navacerrada para subir un par de puertos. La idea inicial era subir Navacerrada, bajar Cotos, y volver subiendo Cotos y bajando navacerrada. Habíamos quedado pronto por la mañana para ir juntos en el menor número de coches posible. Desayuné contundente, como es habitual en mí, y salimos dirección Segovia. Había preparado ropa pensando en las bajadas de los puertos, ya que pese a el calor veraniego la bajada de temperatura corporal es considerable. Finalmente con un par de calentadores de brazos fue suficiente. Para comer durante las subidas llevé un par de plátanos y un gel de glucosa. Desde mi ignorancia en temas ciclistas parecía suficiente para subir y bajar 2 puertos. 

Puerto de Navacerrada

Una vez llegamos a La Granja de San Ildefonso, bajamos las bicis, preparamos todo y nos dirigimos hacia el puerto de Navacerrada. Era la primera vez que subía un puerto con la bicicleta y la verdad que la experiencia fue inmejorable. El entorno es espectacular. Al ser el primer puerto de la jornada no se me hizo demasiado largo, aunque el calentón fue importante. Tenía las piernas frescas tras mis vacaciones en Mallorca y Menorca y subí apretándome bastante, llegando a una altura de 1880 metros. Una vez arriba ya "solo" quedaba bajar hasta Rascafría, y volver subiendo Cotos y bajando Navacerrada. 

Sin embargo, parte del grupo tenía pensado aumentar un poco la longitud de la ruta subiendo Morcuera. Con el buen día que hacía y las buenas sensaciones en las piernas tras la primera subida, me pareció buena idea acompañarles. Y ahí está el origen de esta historia. 

Sólo había ingerido un plátano de los 2 que llevaba al inicio de la subida, así que bajando hacia Rascafía me tomé el gel. Sabía que había preparado alimento sólo para los dos puertos pero pensé que con otro plátano más al bajar Morcuera antes de subir Cotos sería suficiente.

Puerto de Morcuera

El cambio de paisaje entre Navacerrada y Morcuera es brutal. De la vegetación frondosa del primero a la subida a pleno sol del segundo. De momento las sensaciones seguía siendo buenas, aunque se iba acumulando el cansancio y la segunda parte de la subida se me hizo un poco larga. Dicen que la cara dura del puerto es la otra, así que habrá que volver en otra ocasión a comprobarlo. No soy ningún experto controlando la bicicleta y acabé sufriendo más la bajadas que la subidas. Demasiada tensión acumulada por no conocer bien las curvas. En esta segunda especialmente fui notando la acuulación en hombros y brazos. Este es sin duda un punto en el que tengo un gran margen de mejora visto lo visto... 

Puerto de Cotos

Me como mi último plátano y me preparo para la última subida del día. Al llegar a Rascafría llenamos los bidones en una fuente y partimos hacia la Granja por Cotos, la otra cara del puerto de Navacerrada. Después del breve descanso empiezo a notar un repentino cansancio en las piernas. Las noto acorchadas y sin fuerzas. No entiendo bien por qué tras las buenas sensaciones de los dos puertos anteriores. Intento ver el lado positivo e intento convencerme de que es la última ascensión y queda poco. Pero pronto me doy cuenta de que esto iba a ser muy largo. Si bien Navacerrada se me pasó en un abrir y cerrar de ojos, Cotos fue todo lo contrario. 

Empezamos la ascensión y ya noto que no voy ni para atrás. Mis compañeros de viaje se alejan y yo intento tomármelo con tranquilidad. Los primeros kilómetros no son demasiado duros y consigo avanzar. La sensación de cansancio no va a mayores y pienso que al final no va a ser para tanto. Pero de pronto, a 7 kilómetros para coronar, noto algo que nunca había sentido: un total vacío en las piernas. Intento seguir pero ya he cruzado el umbral. Sé que no hay solución y aún me quedan 6 kilómetros. 

Decido pararme. Me apoyo en una señal e intento desansar. Pronto me doy cuenta que iba a ser peor el remedio que la enfermedad. Con la pendiente del 6% no consigo ponere en marcha. Me encuentro mareado y me cuesta meter el pie en la cala. Me cuesta un mundo arrancar pero en una escena lamentable consigo iniciar el movimiento. No duró mucho, apenas 500 metros. No tengo fuerzas, estoy totalente vacío y aún me quedan más de 5 kilómetros. Noto como no tengo fuerza al dar pedales. Vuelvo a parar repetidas veces. El tiempo pasa y yo no avanzo.

Comida, por favor

A 3 kilómetros de la cima veo un parking público y decido pasar a modo mendigo. Pido comida a un amable ciclista que está recogiendo la furgoneta para irse. Me ofrece el chocolate que le queda. Si no fuera por la situación en la que estaba no hubiera comido chocolate ni aunque me matasen. Me lo como y veo la luz. Se lo agradezco infinitas veces. Cojo la bici y sigo subiendo. Corono el puerto y llego a la zona llana. Las pocas fuerzas que había recuperado se van yendo poco a poco y una carretera sin pendiente me parece un muro. Consigo ir avanzando poco a poco pese a los mareos. Noto como todo el calor se vuelve frío pese al sol de Agosto.

Finalmente llego a la zona de aparcamiento del puerto de Navacerrada y decido volver a pedir comida. En esta ocasión tengo más suerte y una pareja de vascos me saca la despensa completa: batidos, galletas de chocolate, plátanos... Descanso un rato hablando con ellos y se lo agradezco como si e hubieran salvado la vida. En el fondo un poco sí. Me despido de ellos y comienzo a bajar Navacerrada. Ya no me mareo pero no tengo fuerzas. Hago la bajada entera sin dar pedales. Pero al fin consigo llegar a la Granja y completar el recorrido. Era la primera vez que hacía más de 100Km seguidos, y no la iba a olvidar.

Moraleja

Así contado hasta a mí me hace gracia pero la realidad es que lo pasé tan mal que se me ha grabado a fuego. Aprender a base de palos no es la mejor manera desde luego. Cuando ves a un ciclista en la tele con un pajarón de campeonato no te imaginas lo que siente. La sensación de estar totalmente vacío y no tener fuerzas no es cansancio. Y no hay vuelta atrás, si te entra la pájara ya da igual que comas, no vas a recuperar las fuerzas. Es necesario ingerir alimento periódicamente para no cruzar la línea. En el momento que te pasas no hay solución. Lo que comas después te viene bien por supuesto, pero no vas a recuperar las fuerzas que tenías antes de entrar en ese estado.  Si ya has pasado por esto sabes de lo que hablo. Y si no, sólo hay dos opciones: come o come.

Road to Lanzarote 2016 - Semana 1

Tras una corta pero intensa temporata 2015 con participaciones en 9 triatlones, 3 de media distancia, llega la hora de empezar la preparación para 2016. Un parón imprevisto de un mes, por una rotura del recto abdominal, ha hecho que este comienzo sea un poco más duro de lo esperado, habiendo perdido la forma física y teniendo que empezar de cero. Esperemos al menos que la rotura se haya curado adecuadamente y no vuelva a aparecer. 

Con el Ironman Lanzarote 2016 en mente, comienzo la preparación física para poder llegar al 21 de Mayo en las condiciones adecuadas para semejante reto. La dureza de hacer 3,8Km de natación, 180Km de bicicleta y 42,2Km corriendo, se ve incrementada por el perfil del sector ciclismo, el calor, y sobre todo por el viento. Sigo intentando meterme en la cabeza la frase que algún loco sabio dijo alguna vez: "El viento es tu amigo"... Y cómo cuesta! Al final sarna con gusto no pica y para eso comienza aquí mi reto de este año, quizá uno de los retos de mi vida, con mucha ilusión y mucho esfuerzo por delante.

Parar de hacer deporte cuando estabas más o menos en forma es bastante poco agradecido. A nivel triatlón se nota en las 3 disciplinas, tanto a nivel cardio como muscular. En mi caso, sobre todo he notado el bajón corriendo. Nada que no haya pasado con otras lesiones, pero aunque las sensaciones no son nuevas nunca gustan. Si todo va normal y las lesiones respetan no debería tardar mucho en recuperar la forma. Lo que no va a ser tan favorable los próximos meses van a ser las condiciones climáticas. Nada como vivir en Pucela para saber que en Londres no saben lo que es la niebla. Y este año empezamos pronto. Sin competiciones cerca, y quizá pensando en algunos cross en los próximos meses, todo se centra en ir sentando una buena base para la larga temporada.

No me extiendo más por hoy, esto es sólo el principio, y esta tarde toca descanso... Nos vemos por las carreteras!

El triatlón es un deporte caro

En mi caso particular, la actividad que yo realizaba antes de empezar a competir en triatlón era basicamente correr. Para un corredor, pensar en dejar de hacer "solo" running y empezar a nadar y a salir en bicicleta, supone basicamente gastar dinero. Y no al nivel al que vienes gastando: 2 o3 zapatillas de mayor o menor gama, unas camisetas técnicas de las que te regalan en las carreras populares, 2 o 3 camisetas térmicas del decathlon, un cortavientos, unos pantalones cortos... te suena? Pues si te suena agarrate que vienen curvas.

  

Material para Natación

Ciertamente la natación no es el deporte que implica el mayor gasto. Aunque si bien es cierto que la cantidad de complementos puede llegar a volver loco a cualquiera, con un bañador, unas gafas de bucear y un gorro se puede comenzar a entrenar sin problemas. Lo primero sin duda sería tener claros una serie de conceptos sobre técnica de natación para poder progresar y según vayamos mejorando ya habrá tiempo de ir completando la colección de objetos que nos será de ayuda en los entrenamientos. Básicamente, a parte de lo dicho, lo más habitual suelen ser el pull buoy y las palas. Su coste no es muy elevado y son los accesorios que más utilizo para entrenar. Aunque hay muchos más artilugios e inventos variopintos: aletas, tablas, gomas, tubos para respirar... 

Lo que implica un mayor gasto en este caso es la compra de un neopreno. No voy a entrar en esta entrada en marcas, gamas y modelos. Lo que hay que tener claro en el caso de necesitar uno es el uso que le vayamos a dar. Si pensamos en hacer un triatlón para probar, como fue mi caso, hay tiendas que los alquilan por un "módico" precio. Una vez tengamos más claro si vamos a seguir compitiendo, la compra se vuelve imprescindible, puesto que a parte de la mejora en el deslizamiento y flotabilidad que produce, un neopreno protege al nadador del frío. En la mayor parte de pruebas del calendario, al menos en Castilla y León la temperatura del agua no es nada agradable para meterse a cuerpo.

Material para Ciclismo

La bicicleta, sin embargo, es otro mundo completamente distinto. Porque, aquí sí, se puede decir que el ciclismo es un auténtico pozo sin fondo. 

Empezando por lo más importante: la bicicleta. En mi caso tenía claro que queria una bicicleta de carretera para poder competir en triatlones en distancias Sprint y Olímpica. La variedad de marcas y modelos de bicicletas abruma. Por eso, lo primero que hay que tener claro es que al comprar una bicicleta es, que el dinero que te puedes gastar es exactamente todo lo que te quieras gastar. Para cualquier neófito en el tema, los precios asustan desde el primer momento, incluso para las gamas bajas. Mi consejo en este caso es el siguiente: busca en el mercado de segunda mano, hay muchas gangas esperando. Por el precio de una bicicleta nueva siempre hay bicicletas de gamas superiores seminuevas. Y por qué digo esto? Porque en el mundo de la bici solo hay una cosa clara: "Nunca tienes suficientes bicicletas". Por lo que veo en diferentes páginas de compra/venta de artículos de triatlón de segunda mano, la oferta es enorme. A la gente le gusta cambiar de bicicleta. Lo importante al final es fijarse un precio y buscar entre la oferta existente. Dependiendo del presupuesto, hay bicicletas de carbono de segunda mano en muy buen estado y precios que no son disparatados. Siempre hay tiempo para comprarse una bicicleta mejor una vez tu conocimiento sobre el tema sea mayor y quieras mejorar el material que tienes, cosa que por cierto a mí me pasa siempre... Cualquier parte de la bicicleta es susceptible de ser mejorada.

 

Este fue el enfoque en mi caso: una bicicleta de segunda mano y en un futuro ya veremos. Sin embargo, la talla que necesita alguien de mi altura (1,91m) no es demasiado habitual. Esto hizo que tuviera que comprar una bicicleta nueva. En la actualidad hay unas cuantas páginas de venta de bicicletas de segunda mano, por lo que no creo que nadie tenga este problema. Es importante fijar un presupuesto puesto que siempre vas a tener la opción de mejorarla "por un poco más". Y por mi propia experiencia, ese "por un poco más por aquí" acaba siendo "otro poco más por acá" y al final el precio final se eleva. No voy a entrar aquí en marcas y modelos. Hay muchos foros en los que se puede encontrar información. Si decides comprar una bicicleta nueva, el siguiente consejo es que, ya que vas a gastarte mucho dinero, estés completamente convecido de lo que compras. Y sí, la estética también cuenta.

A parte de la bicicleta, hay una serie de accesorios imprescindibles. El desembolso en ellos es obligatorio, en algún caso por ser elementos de seguridad, por lo que hay que tenerlos en cuenta a la hora de comprar la bicicleta. Hablo del casco, las gafas y las zapatillas. Además será necesario una ropa adecuada: culotes, maillots, bidones para hidratarse durante la actividad... A todo esto puedes sumar una larga lista de accesorios que son más o menos útiles bajo ciertas condiciones: guantes, camisetas térmicas, chaquetas, cubrezapatillas, mangas... En Valladolid el invierno es largo y se hace gran uso de ello.

Y para las competiciones...

A parte de todo lo anterior, en las competiciones de triatlón es habitual el uso de cierta ropa y accesorios pensados para competir. Es el caso de los monos de triatlón, cintas portadorsales (obligatorio en cualquier competición) o cordones elásticos. Hay mucha variedad en todos estos elementos.

 

Como se puede ver el gasto en material no es para nada despreciable. No se puede negar que el triatlón es un deporte caro. Tanto si se quiere usar el material tope de gama como sino los gastos son muchos. No voy a entrar en mayor profundidad aquí en precios, calidades ni rendimientos. Creo que con esta pequeña descripción, una persona puede darse cuenta de que la logística que acompaña al triatlón no es comparable en ningún caso a la práctica del running. No intento que nadie se heche para atrás, simplemente que se vea todo lo que hay detrás y que quizá no es tan evidente cuando uno piensa en empezar a hacer triatlón.

 

La idea es que esta sea la primera de una serie de entradas en las que voy a escribir sobre el material que se utiliza para la práctica del triatlón. Aunque no soy un gran experto, ni en mecánica ni en materiales, sí puedo dar mi opinión sobre todo lo que he probado, recoger las de compañeros con más años en este deporte y en cierto modo ver qué materiales realmente son de ayuda y sobre cuáles hay más mito que realidad. Tanto para novatos como para triatletas más curtidos creo que es un tema de interés puesto que como ya he comentado y es algo que se puede aplicar a todo lo demás: "nunca tienes suficientes bicicletas"

Sobre los fisios en general y la punción seca en particular

A la mayor parte de personas que no realizan deporte de manera habitual, la palabra masaje les hace pensar en algo placentero. Sin embargo, como cualquier deportista sabe, acudir al fisio nada tiene de placentero y sí mucho de doloroso. Por desgracia, la práctica deportiva va acompañada en muchos casos de lesiones, más o menos graves, y más o menos duraderas. A veces provocadas por golpes y otras veces por la repetición de movimientos lesivos durante la propia actividad.

En mi caso, ya sea por constitución física, por bruto o por inconsciente, acabé generándome una entesopatía aguda crónica en ambas piernas, con desgarro del tendón insertado en el isquion de la pierna izquierda. La causa principal sin duda un acortamiento de isquios bastante serio, acompañado de años corriendo sin medida únicamente por asfalto. Actualmente los dolores no se quedan solo en los derivados de la entesopatía, sino que se extienden sin tener un punto concreto por toda la zona de gluteos, ya sea por temas de piramidal, lumbares o isquios.

Pese a llevar ya 3 años tratándome la lesión en varios fisiterapeutas distintos, de momento no he conseguido librarme de esta molestia que afecta no sólo a la actividad deportiva, sino a mi vida normal, sobretodo a cualquier actividad que requiera posiciones en acortamiento de isquios como estar sentado. La mayor parte de tratamientos se han basado en conseguir tener una mayor flexibilidad de isquios, combinando estiramientos con masajes para limpiar y evitar nudos musculares.

Y llegados a este punto, he aquí mi gran amiga, la punción seca.

Sin querer entrar en términos técnicos, que por cierto desconozco, el tratamiento se basa básicamente en el concepto de Punto Gatillo. Dejo aquí un par de videos de youtube sobre el tema:

- Puntos gatillo: https://www.youtube.com/watch?v=sltGyJvbvWw

- Punción seca: https://www.youtube.com/watch?v=7aPMWYomUhI

Cómo una vez me explicaron: "Los músculos son como cuerdas de guitarra. Si tienes un nudo que tensa la cuerda no vibra. Es necesario deshacer el nudo". Y de hecho la sensación que se tiene es que el músculo vibra al soltar el nudo.

Visto desde fuera, no parece demasiado agradable. Aunque lo cierto es que el tratamiento en sí no es demasiado doloroso. Lo que sí te hace acordarte más de la madre de tu fisioterapeuta son las horas y días siguientes al tratamiento. Depende de la zona tratada, la sensación es de que te ha atropellado un camión. Otras veces el dolor es bastante ligero y soportable. Suele ser necesario estirar bien la zona después del tratamiento y así conseguir una mayor flexibilidad aprovechando la regeneración muscular. Ante la "agresión" que ha recibido el cuerpo dedica más recursos a la zona. Los sensaciones pasados los dos primeros días del tratamiento, son de una menor tensión en la zona y una mayor elasticidad muscular.

Pese a que la punción seca ayuda a aliviar de tensiones la musculatura, lo cierto es que de momento no es la solución definitiva a mi lesión, sí me permite seguir realizando deporte de manera regular. Ademas de punción seca y masajes, estoy trabajando otros factores que afectan a mi lesión: la elasticidad de isquiotibiales con estiramientos y la zona lumbar para reducir los efectos que tiene mi poco trabajado core sobre la actividad de carrera.

Y después de 3 años de lesión, qué más puedo decir, ya es parte de mi vida! Espero seguir evolucionando favorablemente. Al fin y al cabo, esto también es parte del deporte: No Pain No Gain, No Risk No Glory.