Recta final para el Ironman de Lanzarote 2016 - Road to Lanzarote - Quedan 7 días

Los últimos días y noches, según se acerca la fecha del 21 de Mayo, mi cabeza ha estado centrándose ya únicamente en el Ironman de Lanzarote. He empezado ya a sentir cierto nerviosismo, no tanto durante el día como durante la noche, que se ha traducido sobre todo en algunos sueños o pesadillas bastante cómicos sobre llegar tarde a sitios o incluso a la realización de la prueba completa. Empiezo ya a mirar de forma más detenida los recorridos de los tres segmentos, en especial los 180 kilómetros de bicicleta por el viento y la dureza del recorrido.

Natación
La salida y meta de la prueba se dan en Puerto del Carmen, en Playa grande. La distancia de 3800 metros, se nada en dos vueltas. El uso del neopreno será obligatorio dada la temperatura del Atlántico. Será muy importante colocarse bien en la salida para poder afrontar los primeros 160 metros, hasta llegar a la primera boya. Esta parte de la natación va a ser bastante complicada por la acumulación de gente. Los golpes, manotazos y patadas están garantizados. Al estar tan cerca la primera boya el paso junto a ella va a ser complicado. Una vez paralelos a la costa el grupo se irá estirando y se podrá nadar algo más cómodo.Las dos vueltas permiten cierto respiro al salir del agua, aunque no soy muy fan de las salidas del agua, por las sensaciones de desequilibrio y mareo que se tienen al pasar de nadar a correr.

Bicicleta
Una vez fuera del agua, el neopreno en su bolsa y equipados con el casco y la suplementación necesaria para la primera parte del sector de bicicleta, cogeré la bicicleta para afrontar el duro sector ciclista del Ironman de Lanzarote. Pese haber oído tantas historias y consejos, sobre el viento y la dureza del sector, seguramente la realidad sea aún más dura. Por simplificarlo, la bicicleta en Lanzarote tiene 2 partes bien diferenciadas: los 100 primeros kilómetros con viento en contra y para arriba, y los 80 últimos a favor y con la carretera picando hacia abajo. Timanfaya, Mirador de Haría o Mirador del Río como puntos claves y una desnivel acumulado de 2550 metros. La premisa es clara: disfrutar. Los espectaculares paisajes, el ambiente, el recorrido, hacen de este el sector más especial del Ironman de Lanzarote. Mucha cadencia, tranquilidad y cabeza para luchar contra el viento, con la única intención de llegar con piernas a la maratón.

Maratón
Bajarse de la bici y correr nunca es fácil, y menos aún después de 180 kilómetros de gran dureza. Será mi primer maratón, y mi primer Ironman. No hay paños calientes llegados a este punto. No va a ser fácil. Correr un maratón totalmente roto de piernas es una experiencia que solo los triatlones de larga distancia te ofrecen. "Si fuera fácil todo el mundo lo haría". Serán 3 vueltas, la primera de 21 kilómetros y las dos restantes de 10. Llegados a este sector la cabeza es lo más importante. El cuerpo me va a pedir parar, y será una lucha de la mente contra las piernas. Todos los ánimos del público serán pocos. Como siempre he oído: "un maratón son 30 Km con las piernas, 10 Km con la cabeza, 2 Km con el corazón, y 195 metros con lárgrimas en los ojos y cara de felicidad". Espero que sea así, y poder acabar el que para muchos es el Ironman más duro del mundo.

Suplementación

Un punto clave será la alimentación durante la prueba. Mantener constante el nivel de energía y evitar indeseados bajones solo será posible siendo meticuloso con la ingesta de agua, sales, geles y demás suplementos. Todo es a lo grande en la larga distancia, y esto no lo es menos.

Ya solo queda mandar la bicicleta y preparar todo lo necesario para la prueba, que no es poco. El avión sale el próximo martes 17, y los 3 días antes del Ironman de Lanzarote servirán para aclimatarme a las temperaturas de la isla canaria. Más si cabe en un año en el que el mes de Mayo está "marceando" demasiado y el calor se está haciendo de rogar. Voy para allá como "medio hombre" y la esperanza de disfrutar al máximo y volver como "hombre completo" y un Ironman finalizado a mis espaldas. No queda nada. Nos vemos por las carreteras!